4 JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理，与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时，有可能 承载能力过剩，应象 EN124 标准一样多分几个等 级，使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准，弹簧井盖价格重型井盖承载能力仅为 24 t，肯定 是不够的；《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t，指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖 现有各种材质的井盖。 优质弹簧井盖井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使 用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏 则与铸铁井盖被盗并无区别。

乐发v8（3）奥氏体-贝氏体球墨铸铁的研究与应用。20世纪70年代初，几乎同时中国、美国、芬兰3个国家宣布研究成功了具有高强度、高韧性的奥氏体-贝氏体球墨铸铁（国际上统称ADI），这种材质的抗拉强度达1000MPa，因此它广泛应用于齿轮以及各种结构件，与合金钢相比，奥-贝球墨铸铁具有显著的经济效益和社会效益。

乐发v8球墨井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。

乐发v8同时据了解，球墨铸铁可调式防沉降检查井盖因其具有良好的防盗、防沉降、防响动性能，也称为“三防”井盖，目前全成都市约有100万座的井盖。但由于我国尚无“三防”井盖统一的技术标准，井盖质量良莠不齐，不仅影响车辆正常通行，带来一些公共安全隐患。据介绍，新颁布的“三防”井盖技术标准明确了井盖材料、外观等技术要求，同时提出井盖质量检验的检验规则，为生产、检验合格“三防”井盖提供了标准依据。今天，我们给你带来的小知识就到这里了，你对我们的球墨井盖是不是有了全新的认识了呢，如果你对我们的产品有需要的话，欢迎你随时到我们的公司来进行实地考察，我们的产品一定会是你最佳的选择。

乐发v8我公司生产的新型防沉降铸铁井盖，由井框、井盖组成，井盖设计为方形的凹槽。其剖面也可为倒梯形，这样可使井盖与井框的配合更加紧密，改善了目前井盖的不足，隐形井盖只在地表面暴露四边边框，井盖的中间凹下一定深度，凹面的底部设计为弧形，凹面上设有加强筋。 轻型隐形井盖为钢板结构，表面直接可铺贴地砖。所以受到人们的广泛欢迎。

2 CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》虽然仅简单划分重型、轻型两 个等级，但规定重型井盖试验荷载为 360 kN 与 EN124 规定的适合于各种机动车的 D400 相接近。 十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用 是基本安全的。3 CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》规定试验荷载仅为 100 kN 的 普通型井盖可以适合“汽 10 级及以下车辆通行或 停放场地”。试验荷载为 240 kN 的重型井盖与 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的轻型井盖试验荷 载相当，但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、 场地”。机动车道上的井盖的试验荷载指标降低了， 井盖的承载能力自然降低了，安全隐患就存在了。