2 CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》虽然仅简单划分重型、轻型两 个等级，定制艺术井盖但规定重型井盖试验荷载为 360 kN 与 EN124 规定的适合于各种机动车的 D400 相接近。 十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用 是基本安全的。3 CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》规定试验荷载仅为 100 kN 的 普通型井盖可以适合“汽 10 级及以下车辆通行或 停放场地”。艺术井盖公司试验荷载为 240 kN 的重型井盖与 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的轻型井盖试验荷 载相当，但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、 场地”。机动车道上的井盖的试验荷载指标降低了， 井盖的承载能力自然降低了，安全隐患就存在了。

（3）奥氏体-贝氏体球墨铸铁的研究与应用。20世纪70年代初，几乎同时中国、美国、芬兰3个国家宣布研究成功了具有高强度、高韧性的奥氏体-贝氏体球墨铸铁（国际上统称ADI），这种材质的抗拉强度达1000MPa，因此它广泛应用于齿轮以及各种结构件，与合金钢相比，奥-贝球墨铸铁具有显著的经济效益和社会效益。

二、而复合井盖也会得到快带的发展，原因一，复合井盖的技术也是越来越成熟，抗压耐载荷的强度越来越高，如果能突破这一点，可以说复合井盖必将得到突飞猛进的发展，而且复合井盖主动防盗性好，小偷偷了也没有用，至少防盗问题基本上从装上那一天起就解决了。而且复合井盖中的玻璃钢井盖，可以在制做时就带上五彩缤纷的色彩，如同汽车原来只有黑色，而雪佛兰生产出了黄色，蓝色及其它多种颜色的汽车一样，五彩井盖日后必将得到人们的青睐。

乐发v8球铁铸件差不多已在所有主要工业部门中得到应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁现有许多牌号，提供了机械性能和物理性能的一个很宽的范围。

球墨铸铁井盖与铸铁相比，球墨铸铁井盖在强度方面具有绝对的优势。球墨铸铁井盖的抗拉强度是60k，而铸铁的抗拉强度只有31k。球墨铸铁井盖的屈服强度是40k，而铸铁并没有显示出屈服强度，并且最终出现断裂。球墨铸铁井盖的强度-成本比远远优于铸铁。球墨铸铁井盖在耐腐蚀性方面与铸铁相同。

1 EN 124《车道步行道 的泄水沟盖和检查井盖》国际上通用的，由 CEN(排水装置技术委员会)于 1994年6 月6 日批准 通过，适用各种材质的井盖，它规定了任何情况下 该标准是毫无争议的国际标准。欧洲以外的国家也 都是执行该标准，说明该标准的先进性和权威性 规定的荷载等级全面，使用范围清 晰，对照我国标准便可以清楚地看出了我国标准的 差距。实际上按我国标准生产的各种井盖均达不到 欧洲标准 EN124 的要求。因此，我国所有出口井盖 的企业，做出口井盖时均按 EN124 生产。