为什么说铸铁井盖50年以内就是不可替代的？这个说法不但正确，而且有着深层次的原因。首先，机场，码头快速路等场合属于重载场合，按照国家井盖标谁必须要达到36T以上才能够符合要求，从数据上分析只有铸铁井盖可以达到这个标谁，其它材料井盖的承重能力为：轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时，有可能承载能力过剩，应象 EN124 标准一样多分几个等级，使用起来会更合理经济些。

乐发v8（2）试验研究了大断面（壁厚大于120mm）球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育，必要时添加微量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等，现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件，17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。

乐发v8现在市场上的井盖可以说是多种多样，前面也分析了目前主流井盖里球墨井盖和复合井盖的特色优势等，那么井盖未来的发展方向是什么样的？且听一下井盖网小编为您的分析（当然主要还是专家和业内人士的预测哦。一、有专家预计未来几年甚至数十年，铸铁井盖（球墨井盖和灰铸井盖）仍然会是以后的发展主流，为什么呢，因为球墨和灰铁的强度最高，主机动车道上必须还是要采用这种材料的井盖，至于防盗和防跳，防异响等问题可以通过技术的改良来逐步解决，比如现在市场上越来越普及三防，五防井盖。

（4）球墨铸铁管和水平连续铸造球墨铸铁型材。中国已相继建成几个球墨铸铁管厂，且近几年还将有几个球墨铸铁管厂建成。2000年，中国年产离心铸造球墨铸铁管达90万吨。此外，中国自行研制的水平连续铸造球墨铸铁型材生产线已通过国家鉴定，清远井盖并已有多家企业投产。批发井盖再加上中国引进的一条生产线，至2002年，中国年产球墨铸铁型材的能力达数万吨。

我公司生产的新型防沉降铸铁井盖，由井框、井盖组成，井盖设计为方形的凹槽。其剖面也可为倒梯形，这样可使井盖与井框的配合更加紧密，改善了目前井盖的不足，隐形井盖只在地表面暴露四边边框，井盖的中间凹下一定深度，凹面的底部设计为弧形，凹面上设有加强筋。 轻型隐形井盖为钢板结构，表面直接可铺贴地砖。所以受到人们的广泛欢迎。