城市的排水管道一般都是需要埋设在道路两旁或者人行道下面，但是由于排水管的管径太大、路面宽度不够、道路下面已经埋有其它管线等各种原因，排水管道的设计施工就不得不安排在车行道下面，甚至接近道路中间。由于排水的特殊性，考虑到管道的检修疏通，排水管每隔一段距离都需要设置检查井。因此部分道路的车行道上，会出现各种各样的检查井盖。

检查井井盖的好坏会直接影响到行车的舒适性，而传统的检查井盖一般以钢纤维混凝土井盖为主，制造工艺较为简单，由于现场施工质量或者井盖本身的质量原因，在使用一段时间后会出现井盖周边的道路面层开裂、破损，导致井圈井盖下沉、翘簸和歪斜，对车辆通行的影响非常大。还有些井盖出现破损，甚至被盗的情况，对行车和行人都存在一定的安全隐患，为减少这些安全隐患，有关部门不得不频繁更换井盖。

据统计，2014年某市排水公司共接到因井盖弹跳、破损造成的案卷数8000多件，占所有案卷数的45%，仅次于因管道堵塞造成的案卷数量；其中大型货运车较多的道路上，井盖破损案卷六百多件，平均1天2个，数量较大。

根据调查分析，引起上述井盖问题的原因主要有三点：

（1）井盖生产的厂家众多，且普遍规模较小，加上市场监管力度不够，厂家技术能力相差较大，产品质量残次不齐；

（2）目前大部分的井盖厂家没有采用国家标准的（钢纤维混凝土检查井盖《GB26537-2011》），而是采用建设行业标准（钢纤维混凝土检查井《CJ889-2001》）作为井盖生产的依据。两个标准时间间隔较远，后者对井盖的各方面要求更低一些；

（3）检查井的井盖主要由委托的维养单位自行采购，部分单位会考虑利润等原因而选择价位较低、抗压强度较低的井盖，这些井盖的质量问题较多。针对这些检查井井盖出现的问题，有关部门开展的城市道路整治工作中，采用新型铸铁井盖逐步替换传统井盖。新型铸铁井盖，即球墨铸铁井盖，通过提高井盖材质标准和井盖壁厚度加大井盖嵌入深度，在井盖的连接处采用橡胶等柔性材料，并通过加设铰链等方式，使井盖具有防盗、防沉降、防响、防移位、防滑等功能。

目前市场上适用于市政道路抗压等级的检查井井盖主要有钢筋混凝土材料、球墨铸铁材料、再生树脂复合材料和球墨铸铁复合树脂材料四种。

综合考虑可知，球墨井盖的综合性能较其他几种井盖更高，可考虑作为市政排水管检查井的井盖。此外，相关工程应用文献表明，球墨铸铁井盖使用寿命长、施工便捷，可以较好解决重型车碾压下井盖破损和沉降问题，在城市道路上的应用值得推广。